contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


kempower-on-nimetty-euroopan-nopeimmin-kasvavien-yritysten-listalle-jo-toista-vuotta-perakkain

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Kempower on sähköajoneuvojen latausteknologiaan keskittynyt yhtiö, joka valmistaa tasavirtaa (DC) syöttäviä pika- ja suurteholatausratkaisuja sekä niiden tukena käytettäviä ohjelmistoja erilaisiin käyttötarpeisiin. Kempower suunnittelee, valmistaa ja myy sähköajoneuvojen, kuten henkilö‑ ja hyötyajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden, sekä sähköalusten ja ‑veneiden, DC‑pikalatauslaitteita, ‑ratkaisuja ja ‑palveluita. Yhtiön päämarkkinat ovat Pohjoismaat ja muu Eurooppa. 

10 minuuttia sitten julkaistu:                   Kempower Investors              Kempower and DCB Energy partner to develop the Benelux region’s largest...    DCB Energy has enlisted Kempower’s fast charging technology as it builds a nationwide truck charging network to support the logistics transition The flagship site in Meer, Belgium, has already launched, along with a further four sites, with another...         Estimated reading time: 3 minutes                                                 Kempower Investors              Kempower ja DCB Energy kehittävät Benelux-alueen suurinta julkista...    DCB Energy on ottanut käyttöön Kempowerin pikalataustekniikan valtakunnallisen kuorma-autojen latausverkoston rakentamiseksi tukemaan sähköistä logistiikkaa. Meerissä, Belgiassa sijaitsevan lippulaiva-aseman avaamisen lisäksi on jo otettu käyttöön...

LinkedIn              #emobility #infrastructure #bk #chargingnetwork #construction #zsedrive #zse...    Dámy a páni,  výstavba nabíjacej infraštruktúry na diaľniciach nie je len o tom postaviť stojany a zapnúť elektrinu.  Je to precízna inžinierska práca, ktorá začína hlboko pod zemou.  Tieto fotografie zo stavby projektu NDS ukazujú realitu toho, čo...                             ZSE Drive rakentaa Slovakiaan tällä hetkellä 11:sta latausasemaa, kaikissa on Kempowerin laturit. “I confirm what you write…11 locations across Slovakia await us, I believe that by 30.6.2026 we will inform the public that our locations are ready for all of you”

Scania Suisse              Käppeli Logistik et Scania Suisse SA développent le parc de recharge innovant...    Käppeli Logistik et Scania Suisse SA continuent à développer l'infrastructure du parc de recharge innovant de Sargans. Quatre nouvelles bornes de recharge CCS2+ haute performance ont été installées sur le site à la Langgra-benstrasse 20. Deux des...                             Scanialta makeissa teipeissä olevia CCS2 Mega latureita asiakkaille (560 kW).   Yhteenveto "Käppeli Logistik ja Scania Suisse SA jatkavat Sargansin innovatiivisen latausalueen infrastruktuurin kehittämistä. Langgrabenstrasse 20:een on asennettu neljä uutta tehokasta CCS2±latausasemaa. Kaksi latauspisteistä on jo toiminnassa, ja loput otetaan käyttöön vaiheittain.*        MEGA-satelliittien ansiosta latausasema tarjoaa nyt jopa 560 kW tehoa, mikä lisää sähköistettyjen raskaiden ajoneuvojen tehokasta latauskapasiteettia. Lisäksi uudet latausasemat ovat yhteensopivia Megawatt Charging System (MCS) -järjestelmän kanssa, joka voi tuottaa jopa 1,2 megawattia tehoa , ja ne on suunniteltu vastaamaan tavaraliikenteen tulevaisuuden tarpeisiin.        Innovatiivinen latausalue sijaitsee aivan Zürichin, St. Gallenin ja Graubündenin kantonin välisen moottoritieliittymän läheisyydessä. Suotuisan sijaintinsa ansiosta sillä on tärkeä rooli alueellisessa ja Alppien ylittävässä tavaraliikenteessä. Laitos on avoin kaikille , ja sitä voivat käyttää paitsi raskaat tavarankuljetusajoneuvot myös henkilöautot."

LinkedIn              #laadinfrastructuur #emobility #techniek #energietransitie | Roy Hendriksen    Gister een mooi project in uitvoering bezocht in Oosterhout (Gelderland). Hier werken we aan de realisatie van een laadplein met 6 Kempower power units van 500 kW, goed voor 3 MW totaal vermogen, In combinatie met 6 Kempower liquid cooled...                             Alankomaissa on valmistumassa mukava 3 MW HDV varikko kuudelle nestejäädytteiselle sateliitille (500kW). "Yesterday I visited a nice project in progress in Oosterhout (Gelderland).  Here we are working on the realization of a charging plaza with 6 Kempower power units of 500 kW, good for 3 MW total power, in combination with 6 Kempower liquid cooled satellites! Proud of our team that puts this down so tightly and professionally.  We will be happy to show you the end result soon! "

Saksassa ei henkilöautojen operaattoreille Kempower kelpaa, mutta bussit tuntuu tykkäävän:  4 Kempower Power Units dynamically distributing 1200 kW of power   16 Kempower Satellites enabling flexible depot charging   7 Kempower Pantographs providing fully automatic opportunity charging up to 350 kW                   Kempower              Kempower supplies charging technology for the NEW Group in Germany    March 6, 2026 - Kempower supplies charging technology for the NEW Group in Germany         Estimated reading time: 3 minutes

Näyttää tosiaan siltä, että MONTA on muuttanut arviointikriteereitään ja Alpitronic parantanut etenkin HYC400 osalta.  Aiemmin on seurattu error ratea kahdella eri arvolla. Erinomainen tulos tuo Kempowerin molemmat laturit top 10:ssä on, mutta kyllä korpeaa hävitä yhtään Alpitronicille.  Jos “Charge success rate	91.87” on käänteinen error rate, niin aika samoissa mennään. Vuotta aiemmin se oli 93.7. Alpitronic on vaan parantunut omaa peliään, eli heillä on tehty jotain muutoksia, koska kaikki AiO laturit meni Kempowerin ohi.

En nyt tarkkaan muista millaisia lukemia Kempowerilla ollut aiemmin, mutta en huomaa noissa mitään merkittävää romahdusta. Alpitronic sen sijaan näyttäisi parantaneen omia statistiikkojaan. Tämä tilasto kuvaa aika hyvin markkinan nokkimisjärjestystä. Alpitronic selkeä markkinajohtaja ja Kempower hyvä kakkonen.

Kempower

DC-pikalatauslaitteiden valmistaja Kempower on nimetty FT1000 2026 -listauksessa yhdeksi Euroopan nopeimmin kasvavista yrityksistä jo toista vuotta peräkkäin. Kempower listattiin Suomen toiseksi...

<div class="abstract">DC-pikalatauslaitteiden valmistaja Kempower on nimetty FT1000 2026 -listauksessa yhdeksi Euroopan nopeimmin kasvavista yrityksistä jo toista vuotta peräkkäin. Kempower listattiin Suomen toiseksi nopeimmin kasvavaksi yritykseksi ja Euroopan sähköalan kolmanneksi nopeimmin kasvavaksi yritykseksi keskimääräisen vuotuisen kasvuvauhdin (CAGR) perusteella.</div>DC-pikalatauslaitteiden valmistaja Kempower on nimetty FT1000 2026 -listauksessa yhdeksi Euroopan nopeimmin kasvavista yrityksistä jo toista vuotta peräkkäin. Kempower listattiin Suomen toiseksi nopeimmin kasvavaksi yritykseksi ja Euroopan sähköalan kolmanneksi nopeimmin kasvavaksi yritykseksi keskimääräisen vuotuisen kasvuvauhdin (CAGR) perusteella.Financial Timesin lista nostaa esiin yritykset, joilla oli vuosien 2021 ja 2024 välillä korkein keskimääräinen vuotuinen kasvuvauhti (CAGR). Ajanjakson aikana Kempowerin keskimääräinen vuotuinen kasvuvauhti oli 101,5 prosenttia, mikä nosti yhtiön listauksen ylimpään 15 prosenttiin.Kempowerin tuorein, vuoden 2025 tulosraportti osoittaa samoin positiivista ja tasaista kasvua sekä vahvistunutta markkina-asemaa. Tilaukset ja liikevaihto kasvoivat molemmat vuodesta 2024, ja Kempowerin latureilla ladatun energian määrä lähes kaksinkertaistui edellisvuoteen verrattuna nousten 776 410 megawattituntiin.”Tämä tunnustus on osoitus Kempower-tiimin omistautumisesta ja asiakkaidemme osoittamasta luottamuksesta. Liikenteen sähköistyessä maailmanlaajuisesti meillä on kirkas tavoite: toimitamme luotettavia ja skaalautuvia DC-pikalatausratkaisuja, jotka mahdollistavat siirtymän sähköiseen liikkumiseen nopeasti ja tehokkaasti. Olemme ylpeitä tähän asti saavuttamastamme kasvusta ja tulevaisuudesta, missä rakennamme päästöttömän infrastruktuuria edelleen”, sanoo Kempowerin toimitusjohtaja Bhasker Kaushal.&nbsp;Vuoden 2026 FT1000‑listan kokosivat Financial Times ja data-analytiikkayhtiö Statista. Voit lukea koko FT1000‑listauksen Euroopan nopeimmin kasvavista yrityksistä täältä: <a href="https://www.ft.com/content/afd4a379-6332-47bb-bc65-04bd6eb24a19">ft.com/content/afd4a379-6332-47bb-bc65-04bd6eb24a19</a>.Kempower, media Paula Savonen Viestintä- ja markkinointijohtaja, Kempower <a href="mailto:paula.savonen@kempower.com">paula.savonen@kempower.com</a> &nbsp; 0400 343 851Kempower lyhyesti Suunnittelemme ja valmistamme luotettavia ja käyttäjäystävällisiä DC-pikalatausratkaisuja sähköajoneuvoille. Visiomme on luoda maailman halutuimpia latausratkaisuja kaikille, kaikkialla. Tuotekehityksemme ja tuotantomme sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa, ja suurin osa materiaaleista ja komponenteista hankitaan paikallisesti.&nbsp;Keskitymme kaikkiin sähköisen liikkumisen alueisiin sähköautoista rekkoihin ja busseihin, sekä työkoneisiin ja merenkulkuun. Kempowerin modulaarinen ja skaalautuva latausjärjestelmä sekä maailmanluokan ohjelmisto on suunniteltu sähköautoilijoiden toimesta sähköautoilijoita varten. Näin mahdollistamme parhaan käyttökokemuksen asiakkaillemme kaikkialla maailmassa. Kempowerin osakkeet on listattu Nasdaq Helsinki Oy:ssä. <a href="https://kempower.com/">kempower.com</a>